| Key | Source | Translation | Status |
|---|---|---|---|
| CargoShipT1__name |
Cargo Ship (2 modules)
|
Frachtschiff
|
|
| CargoShipT2__name |
Cargo Ship (4 modules)
|
Frachtschiff
|
|
| CargoShipT3__name |
Cargo Ship (6 modules)
|
Frachtschiff
|
|
| CargoShipT4__name |
Cargo Ship (8 modules)
|
Frachtschiff
|
|
| ModTooltip_DependencyMissingOrFailed |
A dependency is missing or failed to load
|
Eine Abhängigkeit fehlt oder konnte nicht geladen werden.
|
|
| ModTooltip_GameTooNew |
This mod was not verified by the author for the current game version. Last verified game version: {0} (installed: {1})
|
Dieser Mod wurde vom Autor nicht für die aktuelle Spielversion verifiziert. Er funktioniert möglicherweise noch, aber prüfe auf ein Update. Zuletzt verifiziert: <b>{0}</b> (installiert: {1})
|
|
| ModTooltip_GameTooOld |
Your game version is too old for this mod. Required: {0} (installed: {1})
|
Deine Spielversion ist zu alt für diesen Mod. Benötigt: <b>{0}</b> (installiert: {1})
|
|
| StackerTower__ExtendRail__Tooltip |
Limits how many rail extensions the stacker can automatically request to be built once the current range has no remaining dump area. Set to 0 to disable automatic extension. The left display shows the current number of rail extensions.
|
Begrenzt, wie viele Schienenverlängerungen der Absetzer automatisch anfordern kann, sobald der aktuelle Bereich keinen verbleibenden Abladeplatz hat. Auf 0 setzen zum Deaktivieren. Die linke Anzeige zeigt die aktuelle Anzahl der Schienenverlängerungen.
|
|
| TutorialExclusiveZones__part1a |
There are cases where the default exclusion zone on bi-directional track is not desired. For example, when connecting a double-track main line to a multi-track terminus station. In this case, it is common to first converge the main line (1) to a bi-directional track (2) and then split it to terminus stations (3). The bi-directional segment between the main line and stations (2) should not be exclusive, otherwise it would form, together with all lanes of the station, one exclusive zone and no more than one train could use the station.
|
Es gibt Fälle, in denen die standardmäßige exklusive Zone auf Gleisen mit Gegenverkehr nicht erwünscht ist. Zum Beispiel beim Anschluss einer zweigleisigen Hauptstrecke an einen mehrgleisigen Endbahnhof. In diesem Fall führt man die Hauptstrecke (1) zunächst auf einen bidirektionalen Abschnitt (2) zusammen und verzweigt ihn anschließend zu den Endbahnhöfen (3). Dieser bidirektionale Abschnitt (2) zwischen Hauptstrecke und Bahnhofsgleisen sollte keine exklusive Zone sein, da er sonst zusammen mit allen Bahnhofsgleisen eine einzige exklusive Zone bildet und nicht mehr als ein Zug den Bahnhof nutzen kann.
|
|
| TutorialExclusiveZones__part1b |
When removing an exclusive zone from bi-directional tracks, <b>always replace it with a no-stopping zone</b>. Having a naked bi-directional track without exclusive and no-stopping zones will almost certainly result in trains blocked head-to-head.
|
Wenn Sie auf Zweirichtungsgleisen eine exklusive Zone entfernen, ersetzen Sie sie <b>immer durch eine Halteverbotzone</b>. Ein nacktes Zweirichtungsgleis ohne exklusive und Halteverbotzonen führt fast sicher dazu, dass Züge sich frontal blockieren.
|
Showing 1
to 10
of 31 entries