| Key | Source | Translation | Status |
|---|---|---|---|
| CargoShipT1__name |
Cargo Ship (2 modules)
|
Lastfartyg
|
|
| CargoShipT2__name |
Cargo Ship (4 modules)
|
Lastfartyg
|
|
| CargoShipT3__name |
Cargo Ship (6 modules)
|
Lastfartyg
|
|
| CargoShipT4__name |
Cargo Ship (8 modules)
|
Lastfartyg
|
|
| ModTooltip_DependencyMissingOrFailed |
A dependency is missing or failed to load
|
Ett beroende saknas eller kunde inte laddas.
|
|
| ModTooltip_GameTooNew |
This mod was not verified by the author for the current game version. Last verified game version: {0} (installed: {1})
|
Denna modd har inte verifierats av skaparen för den nuvarande spelversionen. Den kan fortfarande fungera, men överväg att kontrollera efter en uppdatering. Senast verifierad: <b>{0}</b> (installerad: {1})
|
|
| ModTooltip_GameTooOld |
Your game version is too old for this mod. Required: {0} (installed: {1})
|
Din spelversion är för gammal för denna modd. Kräver: <b>{0}</b> (installerad: {1})
|
|
| StackerTower__ExtendRail__Tooltip |
Limits how many rail extensions the stacker can automatically request to be built once the current range has no remaining dump area. Set to 0 to disable automatic extension. The left display shows the current number of rail extensions.
|
Begränsar hur många spårförlängningar staplaren automatiskt kan begära om det nuvarande området saknar ledigt utrymme för tömning. Sätt till 0 för att inaktivera. Vänster display visar det aktuella antalet spårförlängningar.
|
|
| TutorialExclusiveZones__part1a |
There are cases where the default exclusion zone on bi-directional track is not desired. For example, when connecting a double-track main line to a multi-track terminus station. In this case, it is common to first converge the main line (1) to a bi-directional track (2) and then split it to terminus stations (3). The bi-directional segment between the main line and stations (2) should not be exclusive, otherwise it would form, together with all lanes of the station, one exclusive zone and no more than one train could use the station.
|
Det finns fall där standardinställningen för exklusiva zoner på dubbelriktade spår inte är önskvärd. Till exempel när man ansluter en dubbelspårig huvudlinje till en flerspårig terminalstation. I det här fallet är det vanligt att man först sammanslår huvudlinjen (1) till ett dubbelriktat spår (2) och sedan delar upp det till terminalstationerna (3). Den dubbelriktade sektionen mellan huvudlinjen och stationerna (2) bör inte vara exklusiv, annars skulle den tillsammans med stationens alla spår bilda en enda exklusiv zon och då skulle endast ett tåg kunna använda stationen.
|
|
| TutorialExclusiveZones__part1b |
When removing an exclusive zone from bi-directional tracks, <b>always replace it with a no-stopping zone</b>. Having a naked bi-directional track without exclusive and no-stopping zones will almost certainly result in trains blocked head-to-head.
|
När du tar bort en exklusiv zon från dubbelriktade spår, <b>ersätt den alltid med en stoppförbudszon</b>. Ett naket dubbelriktat spår utan vare sig exklusiva zoner eller stoppförbudszoner kommer nästan säkert att leda till att tågen blockeras front mot front.
|
Showing 1
to 10
of 31 entries